| PLAN 2500 - Infraestructura para el Desarrollo Regional
Componentes:
1. Esfuerzo conjunto: Por parte del grupo
conformado entre el gobierno, liderado por el Ministerio de Transporte,
con la participación
del Ministerio de Hacienda y el Departamento Nacional de Planeación,
en conjunto con los grupos económicos e industriales del
sector privado liderados por CAMACOL, el gremio de la industria
de la construcción en el país, que abre la posibilidad
para materializar el plan vial más ambicioso que se ha propuesto
el país, como es pavimentar 2500 km de vías en las
diferentes regiones del territorio nacional.
2. Modelo Financiero: Utiliza un esquema
de colocación
de títulos en los mercados de capitales, con el cual se
obtienen los recursos para pavimentar el grupo total de los 2500
km de vías priorizadas, distribuidas por regiones. La emisión
de estos títulos tendrá como respaldo, para quien
los adquiera en el mercado a través de las empresas colocadoras
de títulos, las vigencias futuras que se asignaron al sector
transporte para los próximos años. De esta forma
se previene incrementar la deuda actual que la nación tiene
con las entidades crediticias multilaterales.
3. Modelo Técnico: Obras con estándares mínimos
que garantizan el buen uso de los pavimentos flexibles y rígidos
y sus componentes, para que el país cuente con vías
con calidad y durabilidad. Los pre-pliegos estarán a disposición
de los interesados en el Programa Plan 2500, en la página
web del INVIAS (www.invias.gov.co), del FONADE (www.fonade.com)
y del Ministerio de Transporte (www.mintransporte.gov.co) a partir
de la tercera semana de marzo. En el proceso podrán participar
ampliamente los empresarios de la industria de la construcción.
Como criterio fundamental de la selección está la
participación prioritaria de la ingeniería y mano
de obra regional.
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